このスレッドでは207系の体質改善状況を扱います。
以下のルールのもと、レスポンスを記入願います。

A … 3両側、4両側ともに体質改善施工済
B … 3両側のみ体質改善施工済
C … 4両側のみ体質改善施工済
D … 4両側のみ体質改善施工済かつ3両側運番表示器残存
E … 3両側、4両側ともに体質改善未施工かつ運番表示器撤去済
F … 3両側、4両側ともに体質改善未施工かつ3両側のみ運番表示器撤去済
G … 3両側、4両側ともに体質改善未施工かつ4両側のみ運番表示器撤去済
H … 3両側、4両側ともに体質改善未施工かつ運番表示器残存
X … 上記のいずれにも該当なし

+ … 種別表示器LED化
! … 防犯カメラ設置済
!- … 防犯カメラ設置済(3両側のみ)
-! … 防犯カメラ設置済(4両側のみ)
# … 上記以外の変化あり

記入例
S00+Z00: H→D Sep.2017, D→C Aug.2022, C→C! Jun.2024

2024-11-17追記　防犯カメラ設置状況は321系も対象とします

S46+H8　H→F
※S46は直近の検査で運番表示器の撤去と引き換えで防犯カメラが設置されたと考えられるが防犯カメラが設置されたかは当方では未確認

S32+H12　A→A+!

2025年1月26日に乗車し確認。

S7+T14 F→E Sep.2024　(確定)
S13+H1 A+!(3両側未確認だが多分付いていると予想)

その他 組成変更 S62+Z11に組成変更情報あり(この場合C+) ※未遭遇
※既に元の組成に戻されている場合あり

S36+H2 B!

S36側は乗っていませんが車外から防犯カメラ設置ステッカーが見えたので付いてるはずです

S34+Z13: C!(3両側未調査だがおそらく設置済み)

>>4

全編成の情報ありがとうございます。
いまのところFの状態に相当する編成がないのですね。

変化があったら都度よろしくお願いします。

※防犯カメラ設置済み編成は未把握ですので順次調査していきます
2024年9月22日現在
S1+T4 A
S2+T1 A
S3+Z19 A+
S4+H5 A+
S5+T8 A
S6+H16 A
S7+T14 E　　←9月19日にT14の運番撤去の情報がありました
S8+T16 B
S9+H10 B
S10+T17 B
S11+T9 A
S12+T15 A
S13+H1 A+
S14+Z14 A+
S15+T2 A
S16+Z23 A+
S17+T6 A
S19+Z8 A+
S20+T12 A
S21+T5 C
S22+H7 B
S23+Z15 A+
S24+H9 A
S25+T7 B
S26+T11 A
S27+T13 E
S28+H15 A+
S29+H4 C
S30+H6 D
S31+Z17 A+
S32+H12 A
S33+T19 C
S34+Z13 C
S35+Z4 D
S36+H2 B
S37+Z10 A+
S38+Z2 A+
S39+H11 A
S40+Z11 A+
S41+Z5 A+
S42+Z6 A+
S43+Z9 A+
S44+Z3 A+
S45+Z21 D
S46+H8 H
S47+H13 G
S48+Z18 C　　←8月19日に当方でDからCになったのを確認
S49+H14 G
S50+Z7 C
S51+Z12 C
S52+Z20 A
S53+H3 H
S54+Z1 D
S55+Z22 C
S56+T26 E
S57+T20 E
S58+T27 E
S59+T21 E
S60+T30 E
S61+T10 E
S62+T28 E
S63+T24 E
S64+T22 E
S65+T23 E
S66+T29 E
S67+T25 E

>>2

はい、よろしくお願いします。

>>1
ここのスレッドに207系の車両の状況を記入すればよろしいでしょうか？

6042S(https://sqrt27.com/6042s/rcop/)で受け付けていない線区を対象とした運用情報投稿用スレッドです。
以下のルールをよく読んで投稿願います。

投稿ルール
1. 情報は列車番号(≠運用番号)と編成を入れること(編成は「225系」などの系列だけでもよい)
　1-1.列車番号がわからない場合は桁数をそろえて0と記入し、編成のあとに@駅名と時刻を詰めて記入すること
　1-2.編成は併結の場合、各鉄道事業者が公称する1号車側から順に書くこと
2. 列車番号の桁数が異なる場合は左側に0orアンダーバーを、それでも見づらい場合は適宜全角空白や半角空白などを書き足すこと
　2-1.これは視認性の観点によりKなどの数字以外にも適用する
3. 遅延などは該当列車の一番右側に「+1min」のように英語で書き足すこと
4. 全体的な遅れは一番上or一番下に1行開けて記入すること
5. 1つのレスポンスに対して1つの線区とすること
　5-1.JR西の場合は所属の支所ごとにレスポンスを分割すること
　5-2.JR東の房総地区の場合は209系とE131系でひとつ、E235系でひとつとすること
　5-3.東京の地下鉄直通各社は地下鉄の直通線区でレスポンスを分割すること
　　5-3-1.都営三田線と地下鉄南北線はまとめてひとつのレスポンスとすること
　　5-3-2.地下鉄有楽町線と地下鉄副都心線も同様にまとめること
　　5-3-3.中央総武線については地下鉄直通とレスポンスを分割すること
　　5-3-4.都営大江戸線は、列車番号の最後に1または2がつくが、この表記を省略すること
6. 備考などの文章は日本語で書く場合「だ・である体」で統一すること(管理人宛のメッセージはこれに限らない)
7. 神戸電鉄やJR網干グループ各所などは6042Sで情報投稿を受け付けている線区はここへの投稿を禁止する
8. 以上のルール、特に1と7を守っていない場合は管理人が投稿を削除する

日付:2025-03-01
線区:神戸市営地下鉄西神・山手線

8802　6148　@長田9:16
8710　6139　@新長田9:19
9812　6137　@新長田9:25
9705　6141　@新長田9:31
9813　6132　@新長田9:36
9708　6153　@板宿9:39
9706　6146　@妙法寺9:43
9816　6143　@名谷9:46　こどもっとKOBE号
11715　6129　@西神中央11:28
13810　6139　@名谷13:33
15717　6152　@名谷15:49

9327　6133　@三宮9:02
8103　6131　@三宮9:07
9115　6129　@新長田9:25
9109　6136　@新長田9:32
9304　6149　@新長田9:37
9126　6145　@名谷9:49
9107　6142　@名谷9:55
12112　6137　@新長田13:17

日付:2025-03-01
線区:神戸市営地下鉄海岸線

01　5107　@新長田11:55
02　5108　@御崎公園12:20
03　5103　@新長田9:28
04　5109　@御崎公園12:10　献血HM

以下サッカー開催に伴う臨時増発列車
41　5102　@御崎公園12:13 こどもっとKOBE号
42　5101　@御崎公園12:23 献血HM
43　5106　@御崎公園12:33
44　5110　@御崎公園12:43

※全て運行番号で記載(公式列番は不明)

日付:2025-02-21
線区:JR西日本福知山支所(特急車)

3014M FG410+くろしお@名塩(くろしお側編成未確認)
3011M FH303@中山寺

線区:JR西日本福知山支所(特急車)

3014M 大阪方くろしお編成(番号不明) @名塩
3011M FH304 @中山寺

日付:2024-12-14
線区:JR貨物

0 EF210-335以下ホーム有効長を超える荷物@尼崎①1424通過

日付:2024-08-15
線区:JR西日本岡山電車支所

953M B16　@姫路駅

日付: 2023-06-19
線区: 東急目黒線系各線

1012K→B1013K→213111 3104 三田(都営)→新横浜間 乗車
1179T←A1179T←479112 6512 @目黒

B1062S→362111 9115 @武蔵小山
A1130S←330112 9107 @新横浜

日付:2023-05-24
線区:北陸新幹線

562E F3　　　金沢→上越妙高乗車
708E F42
713E W4

日付:2023-04-16
線区:西九州新幹線

2044G Y3　長崎→新大村乗車
2046G Y4

日付:2024-11-10
線区:南海高野線

6208 6321
6210 6322
6448 6517
6450 6513
6209 6322
6211 8318+8716
6447 6305
6449 6507
4146 8314+8712+8711
4148 5503
4141 7501
4143 8314+8712+8711
3218 9303+9304
3220 7521
3222 9301+9302
3224 7501
3602 8316+8714
3604 6553
3215 5501
3217 7509
3219 8317+8715
3221 9303+9304
3609 6323+6334
3611 8316+8714
2740 6311+6913
2729 6515
2731 6503+6335
1702 6312+6027
0806 31001

全運用三国ヶ丘にて確認

日付:2024-05-03
線区:JR西日本福知山支所(特急車)

7013M FG403
7016M FC06

日付:2024-09-16
線区:南海高野線(泉北高速鉄道を含む)

3219 6551
2731 6312+6027
4143 6503+6335
3228 6503+6335
3234 6551
6608 8314+8710
3408 8317+8715
5746 6503+6335　泉北線内完結運用
6218 8322
6457 6521
6458 6515
3221 9303+9304
4152 9303+9304
3230 5509
5742 7521
3232 9301+9302
4154 7505+7507
4147 7525+7503
5739 7521
5744 7501
4149 9303+9304
3233 5509
4156 5501
3235 9301+9302
3238 7521
4151 7505+7507

日付:2024-09-16
線区:南海本線

2145 8307+8702+8701
6845 8305+8707
0227 50501
0520 8009+12002
2147 8304+8301

日付:2024-08-25
線区:南海高野線

6448 6001+6907
3220 7501
1702 6552+6331
3611 6313
3221 9301+9302
3239 5509
4153 9303+9304

日付:2024-08-25
線区:南海本線

6847 1003
2140 8009+8003
0522 7189+10007
0519 7169+10010 復刻塗装(7169)
2149 8011+8006
0224 50503
0226 50505
0230 50502
6845 7181+7179
6847 1003
6849 1004
6851 9511 PiTaPa20周年HM
6853 8301
0229 50502
0231 50503
0233 50505
2148 8008+8005
2150 8013+8010
2152 8308+8311
2154 8011+8006
6836 8004
6840 2003
6842 9507
2151 8009+8003
2153 9513
2155 8001+8012
2159 8008+8005
0526 9505+12001
0528 7121+10009
0530 7169+10010 復刻塗装(7169)

日付:2024-08-18
線区 南海本線

6839　1032+1033
2132　1051+1036+1035
0518　7177+10010
0515　9501+12002
2141　1010
6816　1002
2134　1004
0220　50501　ミャクミャクラッピング
0225　50502
2143　1051+1036+1035
6818　8302+8705
2136　8320+8708+8709
0517　7177+10010
0520　9507+12001
2145　8308+8311
6845　8302+8705
6820　1001
2138　8008+8005
0222　50505
0227　50501　ミャクミャクラッピング +4min
2147　8320+8708+8709　　　　　　+2min
6822　7157+7143
2149　8008+8005
2151　8011+8006

高野線は人身事故による運転見合わせのため投稿予定はありません

sqrt27.com/6042s/ のコミュニティページのアップグレードが未完の為、こちらに仮設ページをスレッドとして作成しました。

完成し次第移行しますのでよろしくお願いします。

只今阪急の投稿フォームにて列車番号の色付け作業中

対応順は
各支線区(堺筋線を除く)→宝塚本線(2025年改正)→宝塚本線(2022年改正以前)→神戸本線(2022年改正以前)→京都本線(2022年改正以降)→神戸本線(2025年改正)→京都本線(2022年改正より前)
の予定としています。

>>141
ありがとうございます！

>>140

8035については今さっき追加しましたが、元10両の8両側と9010はメッセージ頂いた時点で対応済であります。

先日のダイヤ改正で、阪急神戸線は10両運用が廃止されました。
これに伴い、10両運用に入っていた車両のうち、8両側の7000、7007、7008、7009、7010がダイヤ改正後から8両になって8両運用に復帰してますので、それらの単独での編成での選択肢の追加をお願いします。(一部編成は本日実際目撃しました)

また、9010が宝塚線から神戸線に転属しています。こちらも運用増に伴う車両不足のためかと思われます。こちらも選択肢の追加をお願いします。

最後に、これはダイヤ改正前から走ってましたが、8032や8042と同じ感じで8035が2両+6両として8両運用に入っています。こちらも追加お願いします。

3月以降、ちょっとストレスが溜まるようなことがあってもおかしくない状況でして、これに伴い
2025年2月27日(木)午後からのお出かけより、鉄オタを再開します。また、これに伴い当サイトでの投稿を復活致します。
最初辞めると言った時、2031年までやらないとか言ってしまい、お騒がせしたと思います。すみません。
ちなみに鉄オタ復活は期間限定の予定で、最大で2027年3月までやる予定ですが、状況に応じて急に引退することがありますのでその点はご容赦ください。(引退する時はその都度連絡します)
これからもどうぞよろしくお願い致します。

ポートライナーの2月8日に投稿したものですが、こちらが投稿した記憶がなかったのか誤って再投稿で重複投稿してしまった可能性が高いです。バグではなさそうです。ということで申し訳ありませんが、当方の記憶ミスで訂正した訳でもないので後から投稿した方消しておいてください。

>>131
2025年2月16日追記→当方の諸事情により鉄オタ復活を大幅に早める可能性あり(この場合復活せずとも当サイトへの運用登録は復活) ※再開する場合は2025年3月15日、遅くて復活なし　※復活する場合は再度連絡
先程19時04分に、明石支所ID2979の投稿をもって、最後の運用投稿が完了しました。匿名時代も含めて、2023年12月3日に神鉄の運用を投稿したのが始まりでした。2024年3月末から名出しで投稿を始め、そこから本格的に多くの運用投稿が始まりました。何もなければこのまま鉄オタを続け、当サイトでの運用投稿も継続したかったのですが、最近よくニュースになってるマナーを守らない撮り鉄を見てそういう人らと同類にされるのが嫌で、また鉄道以外の新たな趣味を模索しなんとか見つけることもできたため、2024年11月24日に2024年末での鉄オタ引退を決意し、2024年12月31日に予定通り鉄オタを引退致しました。その後も、電車を見たり乗る度にこのサイトに運用は入れていましたが、車番を見ていたことには変わりないので、カメラは構えずに鉄オタを続けているかのようになってました。これに伴い、本日2025年2月2日で、当サイトを引退することとしました。今まで本当にありがとうございました。このサイトに出会うことができたことにも感謝しています。
※早くて復帰は2031年と言いましたが、当方の諸事情により2031年を待たず再開するかもしれません。
改めて、本当に本当にありがとうございました！
それではまたどこかで…！
(定期的に6042Sは今後も拝見予定です)

>>135 を投稿した翌々日である本日、西神・山手線のダイヤ改正発表がありました。
3月15日にダイヤ改正実施の模様です。これによって偶然(?)にも当初の予定(インデックスページで取り消し線を入れた部分)を実行することになりました。

【投稿機能終了のお知らせ】

インデックスページに明示の通り、神戸市交通局(西神・山手線、海岸線とも)の投稿機能の終了日を決定しました。今までありがとうございました。PDFについては終了後も公開を存続しますので、引き続きよろしくお願いします。

投稿機能終了日: 2025-02-28
情報公開終了日: 2025-03-14


なお、線区がその他に属し、かつ使用しているデータベースが共通の線区(=ディレクトリ「other」直下の投稿ページ)については投稿機能を予告なく終了する場合があります。

>>132
私は検査や休車理由などの情報を知り得ませんので、他メディアをご利用下さい。
あと当掲示板での神鉄の編成表記は有馬・三田方先頭の車番(任意で末尾にFを入れてよい)で入力願います。

>>128 >>131
こちらこそありがとうございました。
2031年までの間に6042Sの投稿機能が終了している可能性が高い(PDFの公開は継続する予定)ですが、もし復活したときに投稿機能が存続していればよろしくお願いします。

最近鈴蘭台車庫に出向いたんですけど、なぜか6506Fが休車（制動などの故障？）
1110Fが鈴蘭台車庫にて「試運転」幕で留置されていましたが、全般検査でしょうか？

以前にも告知してた6042S引退予告(>>128)ですが、改めて説明させて頂きます。次回遠出予定の2025年2月2日の運用投稿をもって、定期的な当サイトへの運用投稿を終了させて頂きます。鉄オタ復活は早くても2031年春頃、最悪の場合は復活しません。
2025年2月3日以降についてですが、2025年3月3日までは不定期で稀に投稿する場合があります。2025年3月4日以降は、本当に投稿しなくなる見込みです。よろしくお願い致します。少し早いですが、今までありがとうございました。
残り5日、よろしくお願い致します。

すみません。阪急伊丹線ID843、本日観測していないのですがバグで今日観測したようなことになっているため恐れ入りますが削除願います。

何度も申し訳ありません

こちらのミスでh9025列車の日付入力を誤ってしまい1月12日に確認したものを1月18日と入力
して投稿してしまいましたので、削除をお願いします

すみません。当方の諸事情により、本日より当サイトで使用する投稿者名の名前を変更させて頂きます。

「うちのとり」→「UBK09」

追記 実は私、昨年12月31日をもって諸事情により鉄オタを引退しており、近頃当サイトへの引退を考えています。ですが、現状後継の投稿者がいらっしゃらず、結果として鉄オタを辞めた今でも当サイトに運用を登録しています。 ̶後̶継̶投̶稿̶者̶が̶見̶つ̶か̶る̶ま̶で̶投̶稿̶を̶継̶続̶す̶る̶予̶定̶で̶す̶が̶、̶後̶継̶者̶が̶見̶つ̶か̶り̶次̶第̶恐̶ら̶く̶引̶退̶す̶る̶と̶思̶い̶ま̶す̶。̶よろしくお願い致します。どちらにせよ引退する時になったら報告させて頂きます。

2025年1月17日追記→申し訳ございませんが2025年1月末～2025年3月3日までのどこかのタイミングで引退とします。本当にすみません。引退しても気が向いたら匿名で投稿している可能性はあります。

申し訳ありません
当方のミスで5個の連投をしてしまいましたので、h15422 充当編成2000系の項目を削除していただ
いてほしいです

新年あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします

>>124
ありがとうございます。元日はy,2日～最終日までzとしておきます。

>>123
6042Sにおいて、運転ダイヤは0300～翌0259で1つのセットなので、この間で異なる列車が運転される場合は異なるダイヤです。
よって付与する文字は始発駅基準にして大晦日0300～元日0259はx、元日0300～2日0259はy、2日0300～終了翌日0259はzを付与して下さい。

修正の挙動の件、データID0を作って検証しますので暫くお待ち下さい。

最後に、「パスコード(4桁の数字のみ)」と「パスワード(半角英数8～32文字)」は別物なので混同のないようお願いします。

>>122
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。
京阪は元日は午前7時から2日～4日と同じで正月ダイヤになりますが、y表示ですか？
あともう1点京阪繋がりで、京阪の過去運用を投稿した際、本線車の支線貸出があって修正用フォームで再投稿してその時は何の問題もなくいけたのですが、その後何気なく修正用フォームに再アクセスすると、開いた際にパスコードが合致しません と出たので、何らかのトラブルが発生している可能性があるので確認して頂けますと幸いです。

【臨時列車のルール】

6042Sをご利用の皆様、2025年、明けましておめでとうございます。
さて、正月は一部の鉄道事業者で臨時列車が出たことでしょう。ということで、以下のルールのもと、投稿願います。

・列車番号の前に文字を入れる方式の線区
定期ダイヤの間を縫うように臨時列車が走っている場合… 通常ダイヤと同じ文字を付与
ダイヤ自体が臨時用に組まれている場合…………………… x,y,zのいずれかを付与

・ダイヤが選択式の線区
定期ダイヤの間を縫うように臨時列車が走っている場合… 通常ダイヤと同じ選択肢を使用
ダイヤ自体が臨時用に組まれている場合…………………… 「その他」を選択(無い場合は一報願います)

------
以下2025年の京阪の例

元日
淀屋橋0246発出町柳行き準急 … 2024-12-31 xK2602Z(確認時刻が3時以降でも始発駅発が0259以前なら前日の列車扱い)
淀屋橋0403発出町柳行き普通 … 2025-01-01 yQ0400Z

2日～臨時ダイヤ終了まで
淀屋橋1000発出町柳行き特急 … 2025-01-02 zB1000Z

------
以下2020年の神鉄の例(現在これらの日付は投稿不可)

新開地2453発鈴蘭台行き普通 … 2019-12-31 h24581
新開地0449発　三田行き普通 … 2020-01-01 h4081(岡場着直前まで)

>>120
↓こちらのページのことですか?
https://sqrt27.com/6042s/rcop/KB/ophist.php
これは「青は休日ダイヤ運転日の第3車庫終日留置時などに発生する色です。」とありますが、終日留置は列車として扱わないことと、運転日は当日以前である必要がないことにより、翌日以降で青色を表示しています。
実際、運転日が5月7日の列車を5月3日に投稿したことがあるので、このとき青色が表示されていました。
神鉄以外の鉄道事業者でも同じような表示方法をとっていますが、そもそも主な車庫以外での終日留置の運用がないまたは不明なことが大半なので使用されないことが多いです。

神鉄運用表に表示されている、「翌日以降」って、臨時列車などの際に使用されているんですか？

>>118
なるほど、そういうことですか。
以後、もし状況が短期間(概ね14日以内)で入れ替わる可能性がある場合は>>107と同様の措置を取らせて頂きます。

>>113
きょう阪急神戸三宮で観測したところどうやら3074Fは現在4連のようです。
さらに、過去運用を見直してみるとどうやら観測開始（11/06）からずっと3連運用に入っており、私が見逃していたようです。
3062Fは直近でS特急運用にも入っておりこれまでは4連だった模様で、どうも最近入れ替わったようです。

>>116
ありがとうございます。

>>115
修正しました。と同時にIDの番号を詰めました。
なおその確認の為に、当方が2020年10月に観測した分を投稿しています。

阪神山陽のデータIDが先ほどから奇数のみになってしまっているので修正お願いします。

>>113
ありがとうございます。

>>112
3062については今反映しましたが、3074は3両編成化が確実だと言えるまで4両側で保留しておきます。

こんばんは。山陽を観測しているKです。
水曜日の観測では3062Fと3074Fが3連運用に入っていたため両数不明とコメントして投稿しましたが、木曜日に観測したところ3062Fは3連化されていました。
（3074Fは、朝は二見の建屋内で確認不可、夕方は見当たらなかった）
反映よろしくお願いします。

>>110
了解です！

>>109
選択肢に該当なしの場合は全てその他で入力お願いします。

すみません。東海道・山陽・九州新幹線において修学旅行の団体列車を目撃した場合は、種別はその他 で選択すれば良いですか？

>>107
承知しました。転属の情報があるとはいえ、いつ急に元に戻るかは分かりませんね。現状伊丹線は7034がいなくても賄い切れる本数にはなっていますが、今後も注視していきたいと思います。

>>106
箕面線の編成欄に7034を追加しましたが、転属した状態が確定するまでの間は状況表示ページ側は伊丹線所属として存置しています。
もし何らかのメディアに証拠があるのであればURLを提示願います。
それで当方が情報不十分とみなした場合は引き続き状況表示ページ側は伊丹線所属として存置しますので、よろしくお願いします。

阪急7034が本日より伊丹線から箕面線に転属して運用が開始されたようなので、箕面線の編成選択欄に追加をお願いします。

故障にて端末を交換いたしましたのでsprt27さんから見たらユーザーIDなどが違う可能性が
あるかもしれませんので、ご了承のほどよろしくお願いいたします

すいません
投稿する列車番号を間違えてしまったので訂正をお願いします

h15500列車（本当はh16401列車）　普通/小野
h14603列車（本当はh16322列車）　準急/新開地

です
お願いします

>>102
そうなんですね。まあ基本的には編成まで確認して投稿できるようにします！

>>101
本当は不可にしたいところですが、区別できていれば可とします。

>>100
3.　の項目ですけど編成が分からなくても車種だけ分かればそれでもいいですか？

【ライブカメラで確認した情報の投稿ルール】
ライブカメラで確認した情報は以下のルールのもとで投稿願います。

1.投稿者名を必ず明記すること
2.運転日と確認時刻はライブカメラが情報を得た日時とすること(時刻が不明の場合は時刻欄は0でよい)
3.列車番号と編成は両方がはっきりわかる場合のみとすること(どちらかが曖昧では投稿不可)
4.新幹線において、「鳥飼車両基地ライブカメラ」で確認した場合は確認駅を「新大阪」とすること
5.コメント欄にメディア名(YouTubeならチャンネル名)を明記すること

>>98
ありがとうございます！

>>96
只今訂正しました。

>>92
只今反映しました。今後ともよろしくお願いします。

>>93の件、対応ありがとうございます。
拝見させて頂いたのですが、1501～1506の車種は1500系ではなく1000系ですので、訂正お願い致します。
(>>92の編成のところに車種も書いておくべきだった…)

そしてすみません。阪急京都線においてかなり前に観測した運用を入れていたのですが、その他を選択すると96900系となっているので対応願います！
(データID60152,60168)

>>93
まだ登録はしていなかったので、このエラーは承知していませんでした。ですので、この件は大丈夫です！

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